Entretenir son véhicule

La règle de base : être à l’écoute de sa voiture et détecter tout bruit suspect. Les pièces s’usent plus ou moins vite et la conduite, surtout urbaine, impacte la durée de vie des véhicules. Pour leur entretien au quotidien, suivez nos conseils :
 
Allumage : vérifiez régulièrement le niveau du liquide électrolytique de votre batterie (refaites le niveau le cas échéant) et nettoyez de temps à autre les bornes de la batterie pour éviter les problèmes de démarrage.
 
Bougies : Faites vérifier par un professionnel leur état et faites-les remplacer tous les 20 000 km.
 
Injecteurs : ils sont directement liés au bon fonctionnement du moteur. Confiez donc son réglage à un professionnel.
 
Carrosserie : un lavage fréquent garantit sa longévité. Optez plutôt pour un lavage au jet sous pression. Si vous décelez des petites cloques, des traces de chocs même minimes, faites réaliser un travail de remise en état par un professionnel sans attendre.
 
Courroies : les courroies (distribution, ventilateur, …) doivent être tendues et surtout pas effilochées ou craquelées. Veillez-y quand vous soulevez le capot pour la moindre vérification.
 
Durites : ce sont les raccords de caoutchouc qui lient les différentes parties du moteur. Si elles sont craquelées, faites-les remplacer.
 
Eclairage : contrôlez vos feux régulièrement. Remplacez les ampoules dont la luminosité semble affaiblie. N’hésitez pas à changer les verres optiques s’ils sont fêlés : l’eau, en s’infiltrant, risque de provoquer des oxydations. Ayez toujours à bord une boîte d’ampoules de rechange.
 
Essuie-glaces : changez-les dès qu’ils laissent des traces sur le pare-brise et, en règle générale, au moins une fois par an. Vérifiez également le niveau de liquide des lave-glaces.
 
Filtres : Faites-les remplacer régulièrement, selon la périodicité conseillée par le constructeur.
 
Freins : vérifiez le niveau du liquide de freins pour déceler une usure prématurée ou une fuite. Faites changer le liquide de frein par un professionnel.
 
Moteur : contrôlez le niveau d’huile régulièrement, moteur froid. Suivez les indications du constructeur pour les vidanges. Le filtre à huile, qui retient les impuretés, doit être changé à chaque vidange pour les modèles diesel et toutes les deux vidanges pour les moteurs essence.
 
Pneus : vérifiez régulièrement l’usure de la bande de roulement. Une usure peut entraîner un problème de géométrie du train avant ou arrière. Les indicateurs d’usure vous aident à le constater : avant la tolérance de 1,6mm d’épaisseur d’usure, il est fortement conseillé de remplacer vos pneus.
 
Pression : vérifiez-là tous les mois, à froid. Sur-gonflez légèrement vos pneus en cas de trajet long.
 
Refroidissement : contrôlez fréquemment le liquide de refroidissement. Il doit se situer entre les repères mini et maxi. N’ajustez le niveau que lorsque le moteur est à froid.
 
Suspension : elle doit être vérifiée tous les 20 000 km par un professionnel, sur un banc spécial.

Essuie-glaces et lave-glaces : remplacez-les s’ils laissent une trace de sillons de plus en plus marquée. Avec le gel, votre vision peut être gravement altérée. Il existe des essuie-glaces « spécial hiver » qui empêchent l’adhérence de la glace lors de pluies verglaçantes. Mettez impérativement du liquide antigel dans le réservoir de lave-glaces pour éviter de bloquer le système de pompe par températures négatives.
Batterie : elle souffre l’hiver et n’apprécie pas le gel, surtout si votre véhicule « couche » dehors. L’effort fourni au démarrage est 2 à 3 fois supérieur lors de périodes de grand froid. Pensez à nettoyer et resserrer les cosses de votre batterie pour assurer un contact optimal. Si votre batterie est fatiguée avant l’hiver, ou usée (plus de 3 ans), évitez qu’elle ne s’essouffle trop rapidement avec le froid : changez-la aux premiers signes d’usure.
Huile : la qualité de l’huile de moteur est le principal atout de votre mécanique, par ailleurs soumise à des chocs thermiques importants. Assurez-vous que la qualité de l’huile soit constante et contrôlez son niveau, en respectant bien les temps de vidange.